Réunion de quartier – Secteur de la martinière

Poids lourds et nuisances industrielles

Le passage des camions dans la cité du Barry et aux abords de la ZAC Europarc inquiète les riverains, pour le bruit comme pour la sécurité. La municipalité souhaite que les entreprises à l'origine de ces nuisances participent au financement des mesures correctives, avec un éventuel soutien de la commune et de l'intercommunalité. Des solutions acoustiques sont aussi envisagées, ainsi qu'une meilleure prise en compte des nuisances dans les futures autorisations d'urbanisme.

Carrefour et sécurité routière

Les habitants ont signalé un dysfonctionnement des feux tricolores, une haie qui gêne la visibilité et des difficultés pour les piétons. La visibilité, l'éclairage et le fonctionnement des feux seront vérifiés, et la taille de la haie examinée. La Ville étudie l'installation de capteurs sur les voies secondaires et l'adaptation des feux sur l'axe principal. La transformation du carrefour en giratoire reste incertaine, en raison de contraintes techniques et de circulation.

Trottoirs, voirie et accessibilité

Dans la cité du Barry, les trottoirs sont jugés trop étroits, encombrés ou inachevés, au point que des personnes en situation de handicap doivent parfois marcher sur la chaussée. Les riverains signalent aussi des voiries abîmées et des délais trop longs avant la remise en état après les travaux des concessionnaires. Ces demandes ont été prises en compte : les secteurs les plus dangereux seront identifiés, et une signalisation spécifique est demandée pour éviter le stationnement gênant près des points de collecte des déchets.

Inondations, canal et prévention des incendies

Avenue Marie-Coulon, la situation face aux inondations s'est améliorée, mais n'est pas entièrement réglée. Un réaménagement de cette entrée de ville sera étudié avec les riverains, notamment pour le stationnement et la création d'un itinéraire cyclable sécurisé.

L'entretien du canal, réparti sur cinq secteurs et 2,7 kilomètres, va reprendre progressivement ; le secteur du quartier est programmé pour 2026-2027. Le nettoyage des fossés et caniveaux reste une priorité. Un cas de dégâts liés à la sécheresse et au dimensionnement d'un fossé fera l'objet d'une visite sur place. Enfin, la végétation avenue Albert-Perron fera l'objet d'une attention particulière face au risque incendie.

Vitesse et programme de voirie

Rue Marie-Coulon, les habitants souhaitent garder le double sens avec un stationnement alterné, qui pousse les automobilistes à ralentir. Pour modérer la vitesse, la municipalité privilégie les chicanes lorsque la rue le permet, plutôt que les ralentisseurs, souvent bruyants.

Un programme pluriannuel de voirie, estimé à environ 13 millions d'euros et pouvant s'étendre jusqu'en 2032 ou 2033, permettra de hiérarchiser les interventions. Les habitants seront associés aux études, rue par rue.

Avenue du 8-Mai-1945 et sortie de ville

Les riverains de l'avenue du 8-Mai-1945 signalent un ralentisseur mal indiqué, des inondations, une chaussée dégradée, ainsi que des problèmes de stationnement et de manœuvres de poids lourds dans un virage. Une visite de terrain est prévue. Les demandes sur la vitesse, la signalisation et la visibilité à la sortie de Bollène en direction de Mondragon ont également été prises en compte.

Stand de tir et chemin d'Entraigues

Malgré l'adaptation des horaires, le bruit du stand de tir reste gênant, notamment le dimanche matin. Le projet de pas de tir fermé et isolé acoustiquement a été autorisé, et son avancement sera vérifié. La Ville souhaite un dialogue entre l'association et les riverains ; en attendant, une limitation des tirs le dimanche pourrait être étudiée. Les demandes sur le stationnement et la circulation chemin d'Entraigues ont été prises en compte.

Sécurité aux abords des écoles

Avenue Maréchal-Leclerc, la vitesse des véhicules inquiète près des écoles, de la crèche, du stade et du centre aéré. Un dispositif d'écluses y est envisagé. Près de l'école Curie, la fermeture du chemin du Souvenir a déjà permis de sécuriser les accès et de régler en grande partie les difficultés. Les demandes sur le stationnement ont été prises en compte.

Entretien des espaces publics

Les habitants souhaitent que le débroussaillage et la taille des bordures s'étendent jusqu'aux secteurs les plus éloignés du quartier, y compris là où des voitures sont garées. Les services techniques adaptent leurs interventions pour éviter les projections de pierres sur les véhicules, et les habitants seront prévenus à l'avance pour pouvoir déplacer leur voiture. Les terrains privés mal entretenus peuvent être signalés aux services municipaux, qui rappelleront leurs obligations aux propriétaires.

Une démarche de proximité

Cette réunion a permis aux habitants de faire remonter directement leurs difficultés et leurs attentes. Plusieurs sujets demanderont des études complémentaires ou des visites de terrain.

La Ville remercie les habitants de La Martinière pour leur participation et poursuivra le dialogue avec eux afin de trouver les solutions les mieux adaptées au quartier.